1.5万亿规模是个怎样的概念呢?据美方商务部统计,2022年全球民航商用飞机的总销售额1.5万亿;这个规模相当于2002年全球的民航商用飞机总规模。
利益之争,中国大飞机江湖掀起腥风血雨
面对如此诱人的大蛋糕,中国民用航空商用飞机市场便成了国外商用飞机巨头的香饽饽;欧洲空客和美方波音看着眼红,是多么希望垄断这个市场呀!
民用航空领域的发展与国防航天技术是相通的,民用航空技术的水平,是一个国家实力的体现;卡住中国在制造大客机上技术脖子,是美方惯用的伎俩。
中国经过几代人的不断努力,国力已经初显强劲,也具备了制造大型商用飞机的能力。
面对中国民用航空如此大的商机,和对民族复兴的伟大责任,中国岂能无动于衷?当然希望走自主研发的道路!
如此看来,美方政府、波音和空客公司,面对这个庞大市场,他们肯定会使出全部伎俩,前来争夺和遏制中国民航市场和发展;一场中国民航江湖的血腥演义正在上演。
商人逐利,不惜要挟政府站台
欧洲空客公司和美方波音公司,对中国这个大飞机市场从来就是眼睛盯着,心里想着,夜不能寐,关键时刻还会搬出政府站台。
上个月,就有德国领导人在他的盟友美方反华高峰期,也不忘与空客公司高管一起来中国进行了“访问”。
在探讨了一些敏感政治问题之后,就获得了我中国政府对空客的1200亿人民币大订单。
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