在这之前,S-26T的动力系统由2台国产的“斯特林”AIP发动机,以及3台德国的MTU326型增压柴油机组成,德国在禁止对我国提供MTU326型增压柴油机时,S-26T的潜艇建造已经完成大半,因此在这时我国提供了一个替代方案:可以用国产的CHD620发动机,作为德国发动机的替代品,以这款国产发动机的性能来看,完全能满足S-26T潜艇的需求,甚至说在某些性能上还有超出。
但是在这时候问题就来了,虽然我国提出了替代方案,但泰国方面却不买账,泰国方面认为使用国产发动机来替代德国发动机不靠谱,如果不能使用德国发动机的话,泰国将会考虑退出这次的潜艇订单;后来经过商量之后,我国降低了第一艘S-26T潜艇的采购单价,并且推迟了其他两艘潜艇的采购,泰国暂时只采购第一艘潜艇,并且这事否能够采购,还需要看我国给出的诚意够不够多。
针对此事,泰国方面也多次派遣了专家团,来我国访问考察,想要看看国产发动机的性能到底如何。经过多次考察,现在泰国海军司令对如果我国想要用国产发动机,替代德国发动机,提出了3个条件,1:发动机必须安全;2:中国必须保修;3:必须得到补偿。
从泰国海军司令提出的这几点要求来看,前两点似乎还挺正常的,但是第三点却有点不合理了。对于泰国来说,虽然多次传出要取消S-26T潜艇订单的消息,但实际上泰国也十分想要这艘潜艇,不然的话,我国的潜艇也不会在诸多潜艇的竞标中杀出重围中标。
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