2012年11月14日14点35分,珠海,直-10武装直升机如约而至。
没有现场主播在“八一”和“俄罗斯勇士”表演前的暖场铺垫,也没有“百年灵”双翼老爷+妙龄少女的光彩夺目,在一段迅速膨胀的闷雷般咆哮后,直-10“霹雳火”已经秒杀了现场所有人的“胶片”。在以几个文静的俯仰机动形成点头动作,向全场观众致意后,它相继做出了原地转向、左右位移、后飞、定点向心盘旋,以及莱维斯曼等机动动作。约20分钟紧凑表演后,直-10迅速消失在珠海灰蒙蒙的天际,听说它并未在珠海三灶机场降落,而是直接飞回了某部驻地。
10年前的这次航展之旅并不是我第一次见到直-10。2006年,当它还只是一个坊间传说时,笔者就曾在西北某机场的某机库门口“一睹真容”,但铁鸟只有在空中才能真正展现自己的魅力。世界所有的航展都有明星,2012年的珠海,一架在我面前翻滚的直-10就是最大牌的明星。
天津直升机博览会上展示的直-10武装直升机及其弹药。本文图片澎湃新闻记者谢瑞强
断代史与里程碑
从首飞至今,中国的第一款国产专用武装直升机已经走过整整20年。而2012年在珠海的首次公开亮相,也成为极具象征意义的时刻:此前的10年,“霹雳火”一飞冲天、破茧成蝶,并于亮相次月正式装备部队;此后的10年,它重任在肩、日臻完善,并在“航空飞镖”、驻港部队以及对外军贸中名扬海外。再往前追溯,从2003年4月29日首飞成功前推也是10年,即1992年正好是直-10立项之时,因此也可以说该项目距今正好经历了三个堪称里程碑的10年。
据公开资料介绍,直-10武装直升机主要由昌河飞机工业公司负责研制,并于1992年责成全国40余家院所立项开发,为陆军“9·5”计划重点攻关项目。直-10自立项伊始即得到军方总装部领导的重视,时任总装部副部长徐怀中中将曾几次到研制企业视察项目进度,有消息称期间中方还曾向俄罗斯卡莫夫设计局付费咨询过。另据《简式防务周刊》报道,中国科研相关人员在直-10的研制阶段,数度访问欧洲与南非,因此西方猜测直-10也可能参考了欧洲“虎”式、意大利A-129“猫鼬”以及南非“茶隼”三款主流中轻型武装直升机的设计。
其实解放军对专用武直的渴望又何止30年。早在直-10立项之前就有一个WZ602-2武直方案存在过。上世纪80年代末,中国曾决定在直-9(法国“海豚”国产版)基础上研制两款武直,其中WZ602-1方案就是后来的直-9W和升级版直-9WA,而WZ602-2则是一个更为彻底的专业武直方案。
WZ602-2最明显的特征,是采用了类似AH-1“眼镜蛇”武装直升机的纵列双座布局,同时和AH-1一样采用了滑橇式起落架,增强了抗坠毁能力,并且还能以不对称方式挂载“霹雳”-7空空导弹和便携式防空导弹。该方案没能修成正果,却也并非毫无收获,我们可以在今天解放军装备的直-19轻型侦察武装直升机身上看到WZ602-2的诸多痕迹。
为了满足部队需求,在直-9多用途直升机上发展了武装型直升机。
先解决有无问题
从WZ602-1、WZ602-2方案再到直-10、直-19工程,中国逐渐掌握了武装直升机的独立设计和全系统研制能力,并解决了专业武直的有无问题。由于直-19只是一款4吨级的轻型侦察武直,集大成之作自然是直-10,后者代表着中国军方对武直战术价值的理解,以及中国直升机工业当前最高的全系统实用化成就。关于直-10的具体设计特点、技术性能、作战使用方向等,自其2012年底首次公开亮相并服役后就常见于国内外媒体及网络讨论中,其中不乏央视等中国官方媒体的专业深度报道,笔者不再赘述,总体而言这是一款性能达到世界先进水平的优秀中型武直。值此首飞20周年,笔者将主要对该项目的前景做进一步讨论。
先给结论:一直以来影响并决定直-10发展的最直接问题就是动力不足,而间接背景则是当下各国对于武装直升机战场价值的再评估。
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