AMCA拟定分为两步走,第一阶段是以美国F414发动机为动力的AMCA Mk1,第二阶段是AMCA Mk2,将配备更先进更强大的发动机,但还没有选定由哪位伙伴提供发动机。《欧亚时报》指出,AMCA虽然借鉴了F-35的气动布局,但细节差异不小,尤其是如何抑制机身后部的红外信号,印度没有任何积累。
F414是“超级大黄蜂”的发动机,对五代机来说技术程度也不算低
其次,机动性方面,F414的推力只有98千牛,而AMCA的全部设计是基于110千牛的动力。这其中的差别,注定AMCA别说矢量机动,连正常的高速和机动能力都难以达到,甚至需要卸掉全部挂载,才可能达到有限的超音速巡航。
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