而且空客公司的首席执行官傅里,在去年的时候就表示,要在天津建立第二条全球总装线,这条总装线具备生产A320和A321的能力,从而使得天津生产线的产量翻倍,并且这也意味着空客在全球范围内的单通道飞机,有20%都是在天津进行总装的;这种方式不仅能使得空客公司的生产交付速度加快,同时我国也能从飞机的总装中获取一笔丰厚的利益;但这并不是最重要的,重要的是我国能从飞机总装中学到很多的经验,弥补我国在民用航空领域的不足,从而让国产大飞机的走向世界更进一步。
当然,马克龙这次的访华带来的,也不仅仅只是收获了空客公司的大单,奢侈品、银行、能源业也收获了很多的订单,特别是熊猫动物园园长,鲁道夫·德洛德是法国博瓦勒动物园园长,而博瓦勒动物园不但是法国最大的动物园,也是法国唯一一家拥有大熊猫的动物园。目前该动物园总共有5只大熊猫,分别是(父母)欢欢、圆仔、(儿子)圆梦、(双胞胎女儿)欢黎黎、圆嘟嘟;身为我国的国宝,大熊猫是只租不卖,并且每年的租借金额达到了80万欧元,就连吃的竹子一年都要6万欧元。
但即便是如此,博瓦勒动物园依旧获得了数倍的回报,作为博瓦勒动物园的“头牌”,该动物园在疫情前实现了年营业额6400万欧元。不过根据协议,欢欢和圆圆是在12年签订的10年租借协议,本应在2022年回国,但是由于疫情影响被拖延到了2024年,也就是明年;而本次,鲁道夫·德洛德跟随马克龙访华的主要目的,也是为了大熊猫的续租而来,希望能够将动物园的“头牌”租期延长,从而为动物园带来丰厚的利益。
对于这个能否续租成功,就要看法国方面的诚意了,如果说法国能够不跟着美国一起针对中国,那么我国绝对是敞开大门欢迎的。
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