给力！中国“猎鹰”突破航发瓶颈，导弹都拦不住
（4）飞得好、控得准
当然，“猎鹰”无人机的亮点还体现在全电设计上。这一全电无人机，能够更好地实现一键式自检测、自主驾驶、自主巡航以及自主返航降落等指标，系统可靠性大大增加。同时，这也为机组人员降低了操控难度和维护保养强度。
随着“无人机蜂群”和“分布式杀伤”理念的不断拓展，无人机也多数被用于“僚机”或“蜂群作战”的角色，在飞得好、控得准优势下，“猎鹰”无人机未来不管是单机作战还是编队飞行，都可以轻松实现快速响应，30分钟起飞、15分钟撤离跑道。
5、实力的体现：国产航发是关键
通过上述优势分析，我们不难看出，这些改进都离不开一个关键点，那就是国产航发技术的突破，简言之，“猎鹰”无人机在航速、飞行高度等方面展现出来的优势，都取决于航发技术的先进与否。此次，“猎鹰”无人机装备了国防科工自主研制的1吨级大涵道比涡扇发动机，采用低雷诺系数风扇和增压级设计。
大涵道比涡扇发动机，对国防建设、科技发展都具有战略意义，推力越大就标志着飞机续航能力越强，飞机稳定性越高。但过去很长时间里，中国一直在大涵道比涡扇发动机领域与美欧间存在很大差距，不少大型飞机发动机都依赖于美欧发动机生产商。
出于军民飞机以及动力装置的需求，中国这些年来也加速追赶，不断提升航发技术。现如今，我国成功在大涵道比涡扇发动机上取得成果，虽说某些方面还与美欧有些许差距，但这足以证明中国已经有了一定实力，可以研制出较高水平的航空发动机。与此同时，也为更多科研人员接下来的研究工作提供巨大信心。
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