因此,当“杭州”舰刚抵达,台海危机却已迫在眉睫的时候,中国海军的主战水面舰艇还是从上世纪70年代初开始服役的051型驱逐舰。从武器配置、综合性能的角度来说,仅仅是4艘现代级驱逐舰本身,已足以成为当时海军驱护舰编队的“旗舰”。
现代级驱逐舰抵达中国之后,带来的不仅仅是4艘较先进的大型水面主战舰艇,还直接导致了两艘052B型驱逐舰“广州”舰(舷号168)、“武汉”舰(舷号169)的诞生,巧合的是,052B型驱逐舰首舰,正是在“杭州”舰抵达的同一时间,也就是2000年2月开始建造的。052B型驱逐舰的“顶板”对空搜索雷达、“音乐台”超视距雷达、“施基利”区域防空导弹武器系统等主战装备,正是来自我国购买现代级驱逐舰合同的附加条款。而这些舰载主战装(设)备,尤其是雷达系统,也成为中国海军其后建造的驱逐舰、护卫舰的“标配”。这一“标配”至今已沿用了10多年。可以看出,现代级驱逐舰引进后,在舰载装备方面对中国海军产生的影响堪称巨大。
此外,在现代级引进之前,我国建造的驱逐舰排水量最大不过6000多吨。在吨位、舰型、舰体结构、舱室布局、传感器布置等方面,中国海军和舰船设计院所、建造厂家均很缺乏大吨位驱逐舰的设计建造经验。满载排水量超过7900吨的现代级驱逐舰的引进,则在这些方面给了中国很大启发和借鉴。我们可以看到,在经历了两艘4000吨级052型驱逐舰、1艘6000吨级051B型驱逐舰建造之后,从2000年开始,中国海军建造的驱逐舰均为6000吨级。到如今,第一批建造八艘的万吨级055型驱逐舰也已经陆续下水,第二批更能更为强劲的055也在预备中。
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