对此中国科学院院士陈大可表示,随着“珠海云”科考船首次进行专业海试,主要目的就是为了检测“珠海云”自主航行性能以及无人艇的收放步骤,此次测试也取得了较大成功。
从这里我们可以看出,随着全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”正式交付使用,对中国来说有着极其重要的促进意义,也将进一步加快中国海上科考事业的发展,极大助力中国海洋经济发展。
关于中国这艘“珠海云”无人科考母船,真可谓是相当先进,甚至可以被称之为“科幻航母”。据资料显示,中国“珠海云”科考船长88.5米,宽14米,排水量2100吨,最大航速18节。
此外,“珠海云”科考船拥有宽敞的甲板,可以搭载数十台配置不同的观测仪器,能够在目标海区进行批量化投放,加快实现对特定目标的立体动态观测,对中国进行综合性海洋侦测任务起到了重要作用。
此外,中国“珠海云”科考船可以搭载50个各型无人系统,从而为实现无人驾驶提供了重要的技术支持,极大节省了人力、物力,发挥出了极大的经济性。
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