中美航天隔空“斗法”，长征九号或比预期更快
到目前为止，长征九号的一、二、三级发动机都已经全状态试车成功了，这个最关键、核心的问题解决了，说明原定于2028年首飞的长征九号可能比我们预期的，要更快到来。
关于长征九号，设计的是近地轨道（LEO）运载能力在100吨以上，未来就是担任我国载人登月、登火、空间基础设施建设等重大任务的关键，而且看它这个运载能力，一次性就能发射一个小型空间站上太空。运力大了，什么任务都好说，这对我国航天的意义非同凡响。
而且这次珠海航展上，中国航天也展出了长征九号，但和之前设计有所不同，和之前捆绑式方案不同，而采用了比“星舰”更粗的光杆设计，一级火箭上还有4个控制栅格舵，栅格舵就是控制回收时姿态的，让火箭指哪落哪，说明以后可能是要做成可回收火箭。马斯克也在长征九号相关推文下表示，回收火箭是未来。关于同一天，中美航天隔空“斗法”，外界也是议论纷纷。但不管怎么样，中国航天正大跨步往前走，不骄不馁、脚踏实地走向星辰大海。（A梦）
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