航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,需要长时间的发展和投入,在这方面中国虽然奋起直追,但确实存在一定差距。以美国最先进的F-135涡轮风扇发动机为例,其最大推力可达191.35千牛,推重比达到11.467。而中国目前拥有的最好的战斗机航空发动机,还是俄罗斯苏-35配套的AL-41F,最大推力达到180千牛,推重比勉强能够接近11,差距客观来看是存在的。然而,中国也在研发自己的更为先进的产品,除去中国自己研发的已经装备歼-10C的涡扇-10系列发动机之外,中国正在开发的涡扇-15,预计在2030年之前能够完成。而涡扇-15的推测数据,恐怕不会比美国的F-135相差太大。如此说来,中美差距最大的航空发动机,也就只有10-15年的差距,其他子系统方面,中美早就没有实质性的巨大差距了,肯德尔所谓的中国差了美国几十年,这种低劣的谎言只能说是他用来安慰自己的托辞。
其实,美国军方虽然嘴上对中国的发展不屑一顾,宣称对中国战斗机还和美国有几十年的差距,但他们的内心恐怕已经意识到了事实并非如此。正如部分美国媒体所警告的那样,制空权可不是与生俱来的,美国自1954年以来一直拥有世界的制空权,长期以来没有对手,但这可能不会持续下去了。如果未来,中国真的率先装备第六代战斗机,并且生产了比美国数量还多的六代机,那么世界的最强制空力量恐怕就不再是美国空军了。对于这个残酷的可能性,美国方面似乎没有任何心理准备,但他们不妨现在就开始做好这个心理准备。
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