另外,这还涉及到安全问题,这些岛礁都是珊瑚礁,礁盘比较脆弱,在填海工程中如果过度深挖岛礁的底部会极大破坏其稳定性,增大了人工岛的风险。
其次,减少吹填可以节约成本,说海洋上的土地是寸土寸金一点都不夸张,渚碧礁和美济礁都是几平方公里的小岛,但仅吹填就花费了半年时间,因此每一寸土地所需的时间成本很高。
另外就是经济成本,稍大一点的海岛吹填所需花费都要以百亿计,尽管不同位置海况不同,花费有高有低,但再低也地不到哪去。
未吹填的口子较其他部分海水更深,吹填起来必然会耗费更多的时间、资金,也需要挖掘更多的泥沙吹填,因此留下这些口子对各个方面都有积极作用。
最后一点,就是减少技术难度,我们现在吹填岛礁使用的是天鲲号重型自航绞吸船,尽管它足够先进、足够庞大,但对于茫茫大海来说,它还很渺小,有些问题仍然力不从心。
天鲲号的最大的输送距离为十五千米,最深的挖掘深度为三十五米。
珊瑚礁生长比较快,再加上未吹填海域水深,需要的材料更多,所以无论是输送距离还是挖掘深度都已经超出了天鲲号的能力范围。
其实,如果想要更多吹填材料怎么都能弄得到,可以从更远处的海域运,可以从大陆上运沙石,无非是多付出些时间和成本。但是由于不吹填的好处更多,因此也就没有必要去做了,何况陆地上运来的沙石也会给岛礁填充带来风险。
有时候,不完整也是一种美,在这种大问题上需要的是综合考量后的科学方案,而不是强迫症。
少吹填一片土地并不是损失,一个小小的出口不仅能够使两个岛屿发挥了更大作用,也让它们有了更大的开发潜力,这个不起眼的口子充分体现了中国人严谨、务实、着眼细微目光长远的精神和品质。
参考文献
专业救助、海事管理、海上搜救机构进驻我国南沙群岛永暑礁、渚碧礁、美济礁. 2022.7.16.新华网
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