相比之下,中东的伊朗就是一个反面教材。伊朗曾经不惜花费150亿美元的巨额资金进口79架F-14,打算以此作为伊朗空军的中流砥柱。不料,在两伊战争爆发后,美国站在了伊朗的对立面,拒绝为F-14 提供维护服务,导致伊朗巨资进口的F-14不得不靠互相拆除配件来“拼凑”飞机。到了90年代,那批79架的F-14只有不到20架具备作战能力。
而中国则从90年代开始,坚定地走上了“技术独立”的道路。哪怕一开始我们的战机性能不足,只要多给点时间,它们终究是会成长的。中国在引进苏-27生产线的情况下,吃透了苏-27的性能设计,并在此基础上独立研发出了歼-11和歼-15。
歼-15的出现填补了中国舰载机的空白,它的性能比起F-14可谓毫不逊色,而且它是中国自产自研的产品,不具备“被卡脖子”的风险。因此,以“事后诸葛亮”的目光来看,中国放弃F-14是一个有先见之明的决策。
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