而京华号是中国研发的体型最大,系统最复杂的盾构机,这款盾构机的刀盘直径达到了惊人的16米级别,相当于5层楼的高度,盾构机的整体重量达到了4300吨,整台盾构机由近10万个零部件组成,技术非常复杂先进,而前不久它还在工程中创下了一项新纪录,一个月向前挖掘了542米,创下了全球14米直径以上级别盾构机之最。
其实最让西方国家感到不可思议的是,中国制造出第1台国产盾构机,距离研发成功京华号之间的时间只有10年,2008年之前中国完全没有自主研发制造盾构机的能力,想使用盾构机就只能去国际市场上高价购买他国用过的二手产品,在大量科学家和工程师的共同努力下,2008年中国研发成功第1台国产盾构机,但它的直径只有1.5米,直到2009年中国才研发成功了一台直径5米级别的实用型盾构机,把它用在了国内地铁的项目的建设上。
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