中国耗时4年又完成1超级工程！老外都眼红了！
这一方案简单来说就是利用太湖水深较浅的特点，在太湖中间用土围出一个空间，将其中的水抽干后进行隧道的建设，这样虽然增大了工程的工作量，但可以防止建设产生的污染泄露到周边水域中，在建设完工后只需要将污染清理干净，把水放入土坝就能恢复当地生态环境，利用这一技术，中国工程团队前后花了4年时间完成了太湖隧道的主体建设，目前正在进行最后的收尾工作。
而中国公开的太湖隧道收费方案是一辆车行驶一次只要50元，这最开始让很多西方专家感到不解，因为按照这一数字计算太湖隧道很难回本，为什么中国会采用这样的收费策略呢？其实这就是因为中国建设基建工程的目的和西方国家截然不同，美国等西方国家建设基建工程时首要考虑的就是建设工程带来的经济收益，如果工程本身无法带来太大经济收益，西方工程团队甚至故意拖延也不愿意真正开工建设。
而中国建设基建工程很少考虑经济效益，更多的是为周边地区的发展着想，基建工程的建设可以极大促进周边地区的经济发展，带来巨大的社会效益，也正是因为中国愿意不计成本的建设基建工程，现在中国才能拥有这样强大的综合国力。
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