歼20换“心脏”让印度哀嚎：要追上中国纯属做梦
事实上印度国产的卡弗里发动机最早研制工作可以追溯到1983年，也就是光辉战斗机立项的时候。“卡弗里”发动机由印度燃汽轮机研究机构(GTRE)负责研发，迄今为止已经快40年的时间过去了，该发动机的推力仍低于LCA战斗机的所需水平。万般无奈之下，印度国防研究与发展组织只得将这一研发项目称为相当有挑战性，然而如今印度空军对于光辉战斗机的技术要求已经不像过去那样简单了，他们在发展理论性能更高的光辉MKIA，因此印度燃汽轮机研究机构也在考虑他们的未来产品将会“满足最新规格”，不过在没学会走的情况之下，更别想着学会跑。
LCA战斗机第1次试飞发生在2001年的1月份，从那之后这款战斗机一直在使用美国人的GE F-404-IN20发动机（通用电气的产品），未来印度空军想要装备的“光辉”MKII将会换装性能更强大的美制F-414发动机。这就造成了一种相当尴尬的情况，要知道印度几乎所有的军事工业公司都是有相当高额的外国资本注入的，自家战斗机只要一味采购西方发动机，就意味着“卡弗里”永远没有出头之日。
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