印度首艘国产航母完成海试：到底战斗力如何？
不过，“维克兰特”号的战斗力还是有一定的提升，首先该舰采用4台LM-2500+燃气轮机作为动力系统，相较于蒸汽轮机动力的“维克拉玛蒂亚”号，该舰的出动速度更快。此外，预警防空系统采用了以色列的四阵面相控阵雷达和“巴拉克-8”防空导弹，在一定程度上弥补了没有固定翼预警机的缺陷。
“维克兰特”号最值得称赞的是其甲板布局，该舰的飞行甲板布局基本清晰，右侧舰岛前后各有一部飞机升降机和弹药升降机，整备区沿右舷一直延伸至滑跃甲板，起飞区分为一长一短两条起飞跑道，但与降落区完全重叠。
这种设计虽然在一定程度上减少了甲板停机位，进而影响了整体的出动效率，但好处在于，在有限的甲板上尽可能地提升了战机的起飞长度。演兵场推测，“维克兰特”号的长起飞跑道可能达到200米，这甚至已经超过了“库兹涅佐夫” 号，这也意味着米格-29K可以载更多的油弹起飞，这种取舍显然更适合四万吨级的“维克兰特”号。
值得一提的是，印度还曾计划打造吨位更大、性能更先进的第二艘国产航空母舰“维萨尔”号：该舰预计排水量达到6.5万吨，有可能采用核动力，并采用弹射起飞的方式。
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