因此,该机向台军以外的其他客户销售的前景依然很渺茫。
在美国空军已经将F-16改装成无人驾驶靶机击落之际,为这样一款机体几乎没有变化、装备同样老式的F110发动机,并且雷达反射面积较高的战机支付数千万美元,对任何潜在的客户来说都没有什么吸引力。
值得注意的是,从冷战时期开始至今仍在生产的其他第四代战机,如米格-29或苏-27等都已经进行了大幅改进。苏-27的衍生型号苏-35,已经换装了更强大的发动机,
并减少了雷达反射面积。尽管在F-16V下对航空电子设备进行了升级,但F-16没有出现向苏-35这样脱胎换骨的改进,从而严重的限制了其性能的提升。
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