近日军媒报道了43岁“高龄”的“金头盔”飞行员李勇的事迹,透露他曾经率领4架战斗机抵御住24架大机群的进攻,完成了4对24的不可能完成的任务。
尽管报道没有提及李勇驾驶的是哪种战斗机以及对抗的又是什么机型,但结合央视对李勇的报道,这场空战很可能是歼-10A和歼-10C新老两代“猛龙”战斗机之间的对决。如果事实果真如此,说明尽管歼-10C只比歼-10A先进半代,其战斗力却成倍增加。
歼-10C作为歼-10A战斗机的最新改进型号,其最大改进之处有两点,第一是进气口,第二是航电。
歼-10C的新型无附面层隔道进气口除了老生常谈的简化结构和降低重量优点外,另一大优点那就是消除了歼-10A矩形可调进气口上的六根除颤小胡子,结合歼-10C的金属镀膜座舱盖和风挡、机身表面的吸波补丁,以及进气道内部的吸波涂层之后,使歼-10C的迎头雷达截面积比歼-10A有所降低。
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