中国老设计师回忆看美国货时惊叹到现在谁怕谁
近日，官媒“北疆卫士号”发布了一组99A主战坦克换装发动机的照片。这是国产新型主战坦克整体式动力传动组第一次出现在官媒报道中。而此前，外贸VT-4主战坦克的整体式动力传动组就曾经在珠海航展上展示过。
相比而言，99A主战坦克的动力传动包设计更加精妙，做工也充满了工业美感，而最关键的则是大幅提升了坦克动力传动系统的性能和维护性。
图片：99A主战坦克吊换整体式动力传动组。
对于坦克来说，火力、防护和机动三大要素缺一不可。
在很长时间内，由于遭遇西方技术封锁，我国在坦克发动机和先进传动系统方面一直落后于时代，由于基础差、底子薄，自力更生又往往遭遇自研瓶颈。
在上世纪70年代，我们见识了德国豹2主战坦克的动力包后，才知道原来发动机和传动系统可以打包装在一个整体动力传动组中。
在上世纪80年代末，中国和美国合作研制“美洲虎”式主战坦克的时候，美国人也提供了一套整体式动力传动组，让中国的坦克设计师有了更新的收获。
笔者采访了当年参与中美合作研制“美洲虎”主战坦克的边仁国老工程师。
据边老介绍，“美国汽车工业高度发达，对我们来说当时很难突破的发动机，美国则有不少成熟型号任你选择。
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