中国老设计师回忆看美国货时惊叹到现在谁怕谁

近日,官媒“北疆卫士号”发布了一组99A主战坦克换装发动机的照片。这是国产新型主战坦克整体式动力传动组第一次出现在官媒报道中。而此前,外贸VT-4主战坦克的整体式动力传动组就曾经在珠海航展上展示过。

相比而言,99A主战坦克的动力传动包设计更加精妙,做工也充满了工业美感,而最关键的则是大幅提升了坦克动力传动系统的性能和维护性。

图片:99A主战坦克吊换整体式动力传动组。

对于坦克来说,火力、防护和机动三大要素缺一不可。

在很长时间内,由于遭遇西方技术封锁,我国在坦克发动机和先进传动系统方面一直落后于时代,由于基础差、底子薄,自力更生又往往遭遇自研瓶颈。

在上世纪70年代,我们见识了德国豹2主战坦克的动力包后,才知道原来发动机和传动系统可以打包装在一个整体动力传动组中。

在上世纪80年代末,中国和美国合作研制“美洲虎”式主战坦克的时候,美国人也提供了一套整体式动力传动组,让中国的坦克设计师有了更新的收获。

笔者采访了当年参与中美合作研制“美洲虎”主战坦克的边仁国老工程师。

据边老介绍,“美国汽车工业高度发达,对我们来说当时很难突破的发动机,美国则有不少成熟型号任你选择。

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