既然是15式轻型坦克属于轻型坦克,必然就有“轻型”二字的优势。T90的动力系统一样为1000马力,但其战斗全重更大达47吨,反观15式轻型坦克控制在33~36吨之间。而且15式轻型坦克的功重比为27.8~33.3马力/吨,T90却只有21.5马力/吨。该数据的差异,会体现在坦克的行驶速度上。虽然两者的最大越野速度都为40KM/小时,但在大公路行驶速度上,T90仅为65KM/小时,比15式轻型坦克的时速少了足足5KM。这也会和坦克的机动性、行驶途中的加速性成正比。
而在部署上T90也是吃了“胖”的亏。15式轻型坦克可以直接通过大型运输机空运,甚至大型降落伞也可以实现低空低速空投输送快速部署。反观T90的重量,尽管可以利用C17运输机运输,但高原环境上似乎是不具备C17长跑道要求的,这也是个难题。
所以综上所述,尽管T90有着各种了不起的头衔在,也始终属于在开阔平坦的平原区域上才能驰骋的坦克,一旦到了崎岖的高原地区,不论为机动式自行加农炮就算万幸了。而我国自是早已明白武器装备也要结合实际情况的道理,才得以研发出15式轻型坦克。反观印度又想要重新招标适用于崎岖高原、山地环境的新型坦克计划,当真是俗话“憋不住了,才找厕所”!
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