不过,相较于战斗机技术的高速提升,我国在一种至关重要的机型方面大幅度落后于美国,和俄罗斯空天军比也是相当不足,那就是空中加油机的数量、性能和相关设计。
长期以来,我国奉行的国土防空政策注定了我国空军不需要发展高航程的飞机,这和美苏设定的战略空军是有本质差距的。即使近些年来,我国逐渐改变了对空军的要求标准,从国土防空转变为攻防兼备,但要完全转变过来不是那么容易的,至关重要的战略飞机很难快速跟上。
例如,我国缺乏大型的战略运输机和空中加油机,这限制了海外军事部署,也限制了军机远航的距离。对于空军来说,最大的问题,可能就没有足够的空中加油力量。
目前,我国空军的主力加油机,为12架改进自上世纪50年代的轰油-6空中加油机,以及据说3架伊尔-78重型空中加油机(此数字不确定),无论怎么看其规模也太小,不足以支持大规模作战或持续性的作战。因此,如果发生大的战事,我国空军将不得不在缺乏空中加油机的情况下作战,看起来这不是什么大问题,但这实际上会极大地限制我军战力的发挥。
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