F-35为什么可以这么便宜?
相信大多数读者老爷在读完了上面的文字之后,心里都会有“我勒个大艹”的感觉,毕竟在大多数人的印象里,战机的制造与采购怎么说都是一件高大上的事情,尤其是在进入第三代战斗机时代后航空制造业愈加向技术密集型发展,一个航空主机厂一年能造出十几、二十多架三代机就算产能很不错了。比如俄罗斯的共青城厂每年制造出来的苏-35S型战斗机不过20来架,印度着名的印度斯坦航空公司位于纳西克的苏-30MKI组装线年产量也就16架,这美国的洛克希德马丁公司一言不合就年产160架F-35型战斗机算开挂?
其实也不完全如此,在大伊万看来,美国F-35系战斗机在经产能爬坡后达到的现状在很大程度上要得益于如下几个因素:
一是美国航空业特有的“大开大合”的生产传统,在相当长的时期内,由于美国航空工业极为发达,研发计划多,批产计划多,换代速度快,某一特定型号的飞机没有那么多时间占用生产线,都是采用“高速生产而后拆毁生产线,接着迅速转产下一型号”的做法。这种生产模式带来了美国空军战术飞机单位时间内生产速度快、总产量攀升速度快的优势,但也带来了生产缺乏后劲、拆毁生产线后难以恢复的问题;
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