近日,由外国媒体曝光的歼10C战机最新出厂试飞照片中,人们惊喜的发现,其发动机已不是原先的“黑色”尾喷管的俄制AL31F,而可能是 “亮晶晶”的国产涡扇-10“太行某型号发动机。另据外国媒体报道称,我方可能已作出决定,由于俄制AL31F系列发动机的生产质量每况愈下,决定停止对其采购,以后生产的歼10C战机将全部采用国产的涡扇10“太行”发动机。该消息并非空穴来风,早在去年官方新闻媒体对中国航空发动机集团专职型号总师、沈阳发动机研究所总设计师刘永泉的采访中,就披露了“太行”发动机相关单发改型的研制情况。该文称:“作为太行系列派生发展多个型号的总设计师,刘永泉主持的发动机总体设计、部件设计、系统设计、系统和发动机匹配、发动机和飞机匹配以及工艺、材料等研究均取得了重大进步。
刘永泉转变以往发动机研制的应试思维,坚持满足作战使用要求为第一要务,以高标准、严要求,加强发动机自身能力提升。注重性能提升与可靠性平衡设计,通过采取先进气动和结构设计技术提升发动机性能的同时,采取了大量技术措施提升可靠性水平。针对单发飞机风险高的特点,始终将安全性设计放在首位,采用了适应单发飞机要求的相关重件控制及故障模式对策。首次提出并实施设计可生产性、制造符合性以及设计制造协同要求。他的这种研制思想、技术途径和研制程序为后续发动机研制树立了标杆。”
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