APP访问

下载APP

热点聚焦

西陆精选

空警2000太先进:会否成中国预警机发展绊脚石

7月下旬,中俄两国轰炸机部队首次展开意义重大的联合战略巡航。为了保障此次巡航,中俄分别出动A-50U和空警-2000预警机进行保驾护航,此次行动也是空警-2000首次(至少是名义上)与外军协同。

空警-2000应算是解放军目前最“老”的预警机,为什么会派它去呢?很大一个原因应该是空警-2000采用大型空中飞行平台,航程大、续航时间久,这是为战略巡航保障的基础。可惜因为缺乏空中平台,空警-2000这类大型预警平台的数量并不多,这一局面随着运-20的出现应该会发生改变。今天,北国防务就从另一个角度来说说空警-2000对后来者的影响。

△空警-2000服役10多年后仍是中国唯一大型空中预警平台,按照A-50的指标,它的续航能力或许可能达到7小时以上。在它之后,中国的新一代大预或将会以运-20为平台

在说空警-2000及其后来者之前,我们可以先来看看国际同行们的动态,恰好它们也都刚刚有新闻:美国继数月前确定增购24架E-2D预警机后,近日进一步与洛·马公司签订向其采购24部E-2D所用APY-9型雷达的合同,合同价值6亿美元;俄新一代预警机A-100的雷达系统研制单位、维加无线电集团董事长上周对外表示,A-100的试飞正在继续进行,且完全按照预定进度进行。

发展预警机的国家虽多,但美俄两国预警机发展却更值得我们参考,这主要是因为这两个军事大国都有自己比较完善的作战体系和理念,而且军事工业基础相比其它国家更为雄厚。更重要的一点是,它们打造出来的上述2款预警机首先是服役于自己的部队,这就更能反应出俄美两国两军的发展思路。

大家都在看