歼20发动机实现国产化 即将批量生产交付部队
随着F-22、F-35战斗机在中国周边和地区扩散，空军面临压力急剧上升。歼-20列装之后也参加过红剑体系对抗演习，面对四代战斗机大比分碾压对手，让中国空军意识到四代战斗机在2020年之后效能迅速降低，对于五代隐身战斗机要求比以往更加迫加，另外一方面，国产WS-15发动机还在按部就班发展之中，设计定型、装机试飞还需要时日，国产太行发动机研制而取得了突破性进展，已经安装在歼-16战斗机上面，承受住了实用检验。这样空军决定歼-20战斗机用太行改进型发动机换下引进AL-31FN-SER3，提前实现批量生产。
配备太行发动机的歼-16，它的推力据说超过13吨
珠海航展透露太行还有性能增强版，推力突破14吨
2017年9月歼-20换装太行发动机首飞成功，经过两年试飞，飞机应该通过设计鉴定，可以投入批量生产。国产太行改进型发动机推力大约在13.2吨左右，这个指标与AL-31FN-SER3相同或者相近 ，因此换装之后不会对飞机飞行和机动性能造成影响，另外太行改进型发动机采用单晶叶片、FADEC系统等先进技术，可靠性、油耗也大幅度增加，总体性能好于引进AL-31FN-SER3发动机。尤其值得一提的是太行发动机还规划有性能增强型，后者最大推力提高到14吨以上，紧急情况下推力更是达到15吨，这些指标与WS-15发动机已经相差无几。不排除歼-20未来换装这种发动机的可能性。一来可以提高歼-20性能，二来也可以为WS-15研制争取时间。
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