波音解雇上百资深工程师 将工作转交给印度人
波音737MAX全线停飞，这事件让全世界震惊，美国人也不断在问，为何强大的波音公司突然走到这个地步，新飞机不断坠毁，要知道波音在最近半个世纪，几乎是安全可靠精品的代名词。
最近美国媒体披露，737MAX核心问题来源于公司新的制度：不顾一切消减成本，尽量提高利润率，为此大量解雇波音原有资深软件工程师，转而将大量工作转交给更低报价的外部公司，工资低到9美元一小时，这个价格的软件工程师，在市场上价值几乎等于0，但是很奇怪的是，却扛起了波音最畅销机型737MAX的顶梁柱。
波音公司极高的利润率，得益于大量工作低价外包
进一步的报道表明，波音公司外包软件的主要对象是印度公司比如HCL技术有限公司和Cyient有限公司，前者负责帮助开发和测试Max的飞行显示软件，后者负责处理飞行测试设备的软件。
但是，波音公司否定了导致飞机坠毁的元凶：MCAS机动增强系统外包，他们解释，这一部分是波音公司自己完成，波音这一申明并未给公众带来更大的信心，效果恰恰相反。
大家都知道，现代先进民用飞机优先保证安全性，所以对于飞控系统的要求非常严格，传统是一百万飞行小时有1到2次失效，不允许存在任何严重漏洞和逻辑错误，但是波音737MAX却严重违反了这一原则，只要一个攻角传感器失灵，飞机就会陷入死亡俯冲，而且每隔5秒重复一次。
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