中国在新时代,研发了大量的新型战斗机,直升机,运输机,包括歼20,直20,运20三个20为代表的新型飞机成为中国航空工业从落后到先进转变的关键点,而C919和CR929客机则将这一期望扩展到民航飞机领域,可是,这么多型号的飞机,就直20一款飞机是发动机完全搞定了,别的飞机都不行。
中国航空要前进,但是航空发动机总是太碍事,为了彻底改变了这种面貌,中国特别将国内所有航空发动机厂家捏成拳头,合并成中国航发集团,而且单独给了上千亿的研发资金,但是一直成效不彰,并不是员工不努力,原因是:经验严重缺乏,不管是设计师,还是工人!
中国航空发动机是航空界的最大短板,没有之一
但是现在,形势突变,乌克兰一座“金矿”级的发动机公司,敞开胸怀,拥抱中国,将向中国提供海量的发动机产品,而且包括任何设计和制造的关键诀窍,使得中国发动机队伍,能迅速走出这探索期,尽快进入飞跃井喷!
这就是乌克兰的进步设计局,他们现在有多款产品,可以完全向中国提供,包括了D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机,AI-450S通用航空飞机发动机,D436-148FM和D-18T高涵道比涡轮风扇发动机,D-27对转涡轮螺旋桨发动机,以及AI-222系列军用喷气发动机。
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