△延长射程与装进进F-35C的弹舱是AARGM-ER计划的两大重点
配合翼条板构型,AARGM-ER的尾翼也改成展弦比较小型式,除了降低超音速阻力外,也使翼展缩小到F-35C的弹舱空间中,成为F-35的第一种超音速空对面武器(F-35B由于弹舱较小,只能外挂)。
另外,Orbital ATK宣称新气动布局也能提升生存性,可能原因是翼条板与新尾翼提升了超音速机动性,这样在末段弹道可以高速高G机动来闪躲保护远程防空系统的近防火炮/导弹(例如俄罗斯在叙利亚部署了“铠甲”系统来保护S-400);另一可能则是新弹翼除了缩小翼展外可能也降低了雷达回波,使其比旧弹翼有更好的隐身效果。美国海军预计AARGM-ER的设计工作会在2023年完成,届时将挂载在F-18E/F、EA-18G与F-35B/C上,使它们对抗先进防空系统的能力进一步提高。(作者署名:北国防务)
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