辽宁舰改装后有哪变化：飞行甲板两处位置延长
▲ 改进之前的辽宁舰实际上也是右舷4个、左舷2个
不过如果仔细观察，就能发现这样的改进还是能对这几个停机位置的环境做出不少改善：右舷的4个停机位中的中间的两个停机位更加接近垂直于甲板中线，特别是第三个停机位能够更加靠近航母舷侧，远离舰载机着舰甲板，从而更好地在进行舰载机着舰作业的过程中同时对其进行整备作业；
▲ 改进之后，靠近后部的那架歼-15的停靠位置更靠外，周围空间也更宽敞
而在左舷的两个停机位之后延长出来的甲板虽然没有办法增加额外的停机位，但能够显著增加这一区域摆放额外武器弹药，停放包括牵引车在内舰载机相应勤务车辆设备的空间，从而提升飞行甲板的调度速度和运作效率。
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