同样造战机 为何成飞设计新颖沈飞却刻板保守
至于两者为什么产生如此不同的飞机设计风格，影响因素就非常多了。其中主要是因为两者当初面向的市场不同。沈飞是中国最早的歼击机厂，早在一五计划期间，中国航空工业重点建设工程有14项，主要包括沈阳飞机制造厂（112厂）、沈阳黎明航空发动机厂（410厂）、西安航空发动机附件厂（113厂）、西安飞机附件厂（114厂）、陕西兴平航空电气设备厂（115厂）、哈尔滨东安航空发动机厂（120厂）、哈尔滨飞机厂（122厂）、北京首都机械厂（211厂）、宝鸡航空仪表厂（212厂）、兰州飞控仪器厂（242厂）、南昌飞机制造厂（320厂）、株洲活塞发动机厂（331厂）、陕西兴平飞机轮壳厂（514厂）。另外还有一批航空研究院所和学校。这些单位的建立，极大增强了中国航空工业自主发展的实力。
1956年9月8日，沈阳飞机制造厂试制成功中国第一种喷气式歼击机——歼-5，随后批量生产。想当初，沈飞作为老大哥，自然承担起中国军方战机的研发任务，往往追求的是“快平稳”，包括以后研制的歼-6和歼-8战机。
而成飞是当年三线建设的时候，根据国家战略部署，在西南建设的飞机制造企业。主要生产歼-6，从70年代开始研制歼-7。歼-7最早是沈飞研制的，在1966年1月17日，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，1967年获得生产许可证，初期的歼7型机全部由沈阳飞机制造厂生产，随后歼-7转由成都飞机厂和贵州飞机厂生产。
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