“刘易斯”级的搭档“亨利 凯泽”级补给油船,采用商船标准,采购量也得以达到15艘之多
但要注意的是,关于901级的航速目前有两种说法,一种从其烟囱判断,认为极有可能还是采用了四台大型中速柴油机,航速在22节左右,而另一种说法称其已经采用了QC-280燃气轮机,航速可达25节以上,已经成为AOE快速战斗支援舰。关于这点,笔者认为不必过于纠结,因为非常有趣的是,AOE使用经验最多的美军现在反而开始嫌弃这种综合快速支援舰,第一是因为燃气轮机导致其造价过于高昂;第二综合补给舰虽然功能齐全,但单一货物补给效率就相对过低,尤其美军那样的大型舰队,干货和液货的消耗速率是不一样的,分成两种专用补给舰反而效率更高;第三根据美军实际经验,让补给舰跟随航母战斗群一起出动,在战术上风险较大,而经过合理的航行安排,航速只有20节左右的中速补给舰一样能给航母战斗群进行有效补给。
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