中国量产歼20靠什么 取决这款直径5微米细丝
歼-20战斗机生产需要大量高规格碳纤维材料
根据相关媒体报道山西煤碳化学研究所完成国产T1000碳纤维研制，并且突破了前驱体链结构优化设计等关键技术，提高了国产T1000碳纤维材料技术水平。
这则报道关键词是前驱体链结构优化，碳纤维前驱体就是碳纤维的原丝，链结构优化就是增强纤维中分子链的塑性来获得更高的牵伸倍数，从而提高刚性分子沿纤维轴的取向程度。可以说它致力解决国产碳纤维主要缺点-那就是原丝质量控制问题。
很难相信歼20量产要取决于纤细的碳纤维原丝
碳纤维由原丝（主要是聚丙烯腈）碳化而来，因此原丝好坏直接决定着碳纤维性能高低，如果原丝存在较多问题，这些问题会直接带入到碳纤维成品之中，从而降低后者的性能，从相关资料可以知道，国产碳纤维长期受制于原丝问题，性能与美日先进水平存在非常大差距，举一个例子，上世纪末国产原丝性能水平大约只相当于美国和日本80年代初的水平，当时国产碳纤维厂家痛感国产原丝水平的落后，例如生产同样重量的碳纤维需要更多国产原丝，另外还容易出现毛丝、断丝等情况，造成成本和费用增加。
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