中国造舰产能提高10倍 能同时造2艘航母7艘055
模块化建造成就了今天步入“快车道”的中国海军
模块化设计不同于传统的船台由下而上的一步步建造流程，而是在确定基本设计后，在船厂多个区域同时建造不同部位的分段式结构，最终统一送入船台组装。这种技术早在2003年建造052C型171号驱逐舰的时候就开始投入实用，并取得了成功：该舰从上半年开工到下水，仅用了不足半年时间！中国船厂在上世纪90年代初时，每年还只能建造2-3艘舰船，而现在，产量达到了当年的十倍！ 在这种成就面前，中国现有的各级城市显得捉襟见肘，几乎不够给新服役舰船命名。而且，模块化建造也给舰艇后续的整体改造和升级留下了更为充足的空间，这样，现有舰艇的升级和新建舰艇的结合，使得中国海军整体水面战力步入“高铁级速度”。
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