揭秘！美国空军一号有多安全机身暗藏反导系统
解读：中国领导人为什么没配备“空军一号”
【导读】：2000年6月，这架飞机被送到美国圣安东尼奥国际机场进行装修，9月飞机送达北京试飞。眼看着中国领导人的“空军一号”就要亮相了，一名中国官员在飞机里... 严格来说，空军一号并不是一架飞机的代号，而是一个无线电呼号。
无论是什么飞机，只要现任总统乘坐，在无线电航空管制系统中，它就会被赋予“空军一号(Air Force One)”的代号。如果是直升机，则被称为“陆战队一号(Marine One)”。
不过，一般民间的理解中，会把它当做总统的那架波音747专机。
“空军一号”的历史，跟美国在国际舞台上崛起的历史差不多同步。20世纪30年代，美国道格拉斯飞机公司生产的飞机，占据了世界上几乎90%的民航份额。20世纪40年代，该公司制造的DC-4运输机成为总统富兰克林·罗斯福的专机，这是美国总统第一次享受专机待遇。
到50年代，时任总统艾森豪威尔乘坐的波音VC-137A平流层客机“奎妮”号，在飞行中第一次被赋予了“空军一号“的呼号，艾森豪威尔看这是好的，事就这样成了。
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