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中国神秘翼身融合验证机首飞 变身无人轰炸机

作为一种新的飞机设计概念,BWB通过将发动机、机翼以及机体集成为一个升力面,以最大化的提升飞机的综合效率,它不仅比常规设计更轻,同时它还拥有更大的内部空间。而令人诧异的是,它在减噪和节能方面也具有极大的优势。因此美国的X-48B公布之后,就广受关注。

而在此次试飞中,为确保不出现任何问题,“追风”团队在试飞前,进行了超过50次的发动机启动试验和控制参数调整,以及超过30次的高速滑行试验与刹车系统调校。更有意思的是,我们试飞的翼身融合验证机,还与波音在风洞试验的X-48C验证机,有很多不谋而合的地方,也就是说商飞跳过到了第一步,直接开始了第二代翼身融合的设计。

而另一种,桁架支撑翼(TBW)布局缩比验证机,实际上我国早就有了实际的飞机,它就是我国的翔龙无人机。当年波音和NASA还在这项设计的理论阶段时,我国翔龙无人机的横空出世可是很为中国飞机设计争了一口气。

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