单方面违约要付出高昂代价,马哈蒂尔也明白这一点。此前马哈蒂尔放出口风要取消造价达70亿美元的“马新高铁”工程,可马来西亚早就已经与新加坡签约,如果马来西亚单方面违约,必须支付约8亿人民币的赔偿金。面对新加坡方面提出的交涉,马哈蒂尔当然不想割肉,于是又在6月12日澄清,声称“并非取消,而是推迟落实”,还说马来西亚需要高铁,但会重新研究修建计划,因为成本比较高昂难以承受,希望新加坡能够体恤。总而言之就是“哭穷”。
问题在于,马来西亚真是到了山穷水尽的地步吗?显然不是。泰国媒体分析,虽然马哈蒂尔极力夸大纳吉布留下的10000亿令吉(约合16800亿人民币)的债务将压垮国家,但实际上以马来西亚的财力完全有能力负担。
最大的可能是,马哈蒂尔暂停这些外资项目,主要目的就是基于国内斗争的需要。如果这些工程顺顺利利地完工,恐怕还会算为纳吉布的成绩。而如果马哈蒂尔能够砍价成功,为马来西亚省下一大笔钱,无疑就能夺走这个功劳。问题是,哪个国家甘愿吃亏?
2024-04-25 18:58:05
2024-04-25 20:16:24
2024-04-25 20:20:30
2024-04-25 14:39:52
2024-04-25 14:44:13
2024-04-25 20:12:56
2024-04-25 20:09:45
2024-04-25 14:30:20
2024-04-25 19:39:54
2024-04-25 19:49:03
2024-04-25 19:51:21
2024-04-25 18:55:55
2024-04-25 14:35:31
2024-04-25 19:44:07
2024-04-25 14:32:22
2024-04-25 14:50:50
2024-04-25 14:55:15
2024-04-25 14:47:43
2024-04-25 14:42:05
2024-04-25 14:46:22
2024-04-24 20:11:37
2024-04-24 13:19:35
2024-04-24 20:24:44
2024-04-24 19:40:47
2024-04-24 20:33:07