毋庸置疑,传统三级火箭和更进一步,带“上面级”的第四级火箭,在成本上要远高于“猎鹰9号”:譬如中国高轨道运力最高的长征三号乙,其第四级火箭是液氢液氧发动机构型,经济性自然远逊于“猎鹰9号”的煤油发动机。
但是,长征三号乙和俄罗斯“质子”这些老式产品在价格昂贵的同时,对地球同步转移轨道的运输能力并没有胜过“猎鹰9号”:“质子”火箭的转移轨道运力达到7.5吨,但其起飞重量也达到了700吨,远超“猎鹰9号”550吨。
因此,在“猎鹰9号”完成了回收重载两全其美的“首秀”之后,我们几乎可以断言:今后同步轨道大卫星的市场天平,已经悄然向SPACEX方向重重地倾斜了。
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