来自瑞典的萨博公司印度分部分公司主席韦德斯姆(Jan Widerstrom)也拿出来类似的特大优惠 —— 萨博承诺在印度兴建“全球最大”的战斗机生产基地,配套向印度转让所有的提供萨博JAS-39鹰狮战斗机生产技术。
昨日是这一世界最贵纯进口战斗机项目投标意向操作的最后一天,6家来自美、法、瑞典、俄罗斯的国际级战斗机厂商已经向印度递交自身的计划书,这一场热闹非凡的印度进口战斗机巨额订单的争夺战开始白热化。这也引起了军事技术业界的高度关注。
一向在自主研制生产方面极为赢弱、被印度国内外舆论批评毫无远虑的印度空军与政府,买进了各种各样的战斗机和其他军机,导致种类复杂、维护维修困难、连续遭遇过期落后的困难。不但维护升级困难极大,也非常不安全,摔飞机事件接连发生。
印度方面吹嘘为了解决依赖对外进口的问题,启动了轰轰烈烈的2亿美元印度光辉战斗机科研项目,1980年代启动,结果却还不如国力弱不少的巴基斯坦国产化枭龙战斗机项目。印度斯坦航空(Hindustan Aeronautics)号称研制了光辉(Tejas)战斗机,结果最新目标却是2021年前能实现年产24架的目标,至今不到50架。而巴基斯坦枭龙已经接近200架,胜负已经一目了然。
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