中国浙大攻克飞机装配技术难题 歼20加速量产
据了解，机体的装配占据了飞机制造一半以上的工作量，想要提升飞机产量，就必须提升机体装配速率，这种技术即我们熟知的脉动生产线。
过去几十年，中国尝试引进、改造，但是始终无法突破西方国家的技术封锁。明白了核心技术买不来的道理后，浙江大学柯映林教授毅然创办了飞机装配创新团队，广纳浙大校内贤才，向飞机装配技术发起了冲锋。
从2013年团队成立到如今15年时间里，浙大团队接连攻克了装配连接失效、制孔失准、定位变形等三大技术难关，成功实现了飞机脉动生产线的国产化，柯映林教授透露，第一批运-20生产线项目即由该团队合作完成。
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