中国隐身舰载战机仍无消息 因这项难题未攻克
所以说，国产隐身舰载战机的相关信息之所以近期开始沉寂下来，很可能就是在全面进行重新设计，以期像当年的F/A-18变F/A-18E/F那样，从中型机改成一款准重型舰载机。这样的改进幅度，其实已经接近重新设计一款飞机了，其工程量之大、难度之高可想而知。这应该就是国产隐身舰载战机项目目前正在努力攻克的最大难题。
而且，这个最大难题还有附带难题，那就是发动机。目前FC-31隐身验证机使用的是俄制RD-93发动机，属于刚刚堪用，并无富余。那么在增大增重之后，恐怕再用RD-93发动机就会出现动力不足的情况。而国产中等推力涡扇发动机涡扇-13仍在研制之中，不说研制进度节点能不能保证这样的老问题，先看推力。
来自航展的资料显示，涡扇-13发动机单台加力推力约为8500公斤，RD-93约为8300公斤，涡扇-13的纸面数据提高了200公斤。那么两台涡扇-13装上国产隐身舰载机后，可以比RD-93提供多出400公斤的推力。这个，又要增大增重，又要提升载弹量和载油量，推力却只多出这么些，够用吗？
怎么解决国产隐身舰载机中型变准重型的设计问题？解决了设计问题之后，国产新型中等推力涡扇发动机推力是否够用？这些恐怕就是隐身舰载机迟迟没有确切消息传出的“症结”所在。
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