节省几十亿！中国发动机产量暴增寿命近美一半
太行发动机是中国三代机最重要的一款航空发动机，该机用来取代俄制AL-31F发动机，可以使用在歼-10、歼-11、歼-15、歼-16甚至包括目前的歼-20战斗机上，据美国“全球火力”网站的统计，中国的三代机数量已经达到了四位数，对航空发动机的需求非常大。然而仅仅依靠黎明厂，又要进行制造，还要进行大修，生产效率无法提升到最高，难以满足中国空军的需求，而现在成都发动机基地的出现，才算是基本上解决了这个问题。而对于中国航空发动机的发展来说，需要解决的，远远不止这一个问题那么简单。
航空发动机被誉为“工业之花”，设计制造难度非常大，而且研发周期比较长，还需要投入大量的资金，而即便如此，研发出的成品还需要考虑可靠性等方面的要求。而航空发动机的工作环境也非常极端，在高空中氧气稀薄，需要高压压气机将空中稀薄的空气压缩到可供发动机燃烧的浓度，此外整个航空发动机的燃烧室温度非常高，内部的涡轮转速也非常高，在这样极端的使用环境下，航空发动机的寿命是一个非常关键的问题。
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