美俄五代机已推出新航发，中国歼20苦等涡扇15
和中国2011年首飞的歼-20相比，俄罗斯2010年首飞的苏-57(此前称T-50)试验多年却迟迟未能正式定型服役。这种进度上的差距，让中国的很多军事爱好者们津津乐道，并在一定程度上缓解了解放军进口苏-35带来的那种说不清道不明的尴尬。
苏-57之所以一直在拖，其中一个重要的原因就是发动机没有“到位”： AL-41F(即117型发动机)性能不足，难以满足苏-57需求。去年年底，俄罗斯宣布其新一代发动机“产品30”首次在苏-57的原型机T-50-2号上进行了试飞，而苏-57真正的目标装机发动机也正是这款 “产品30”。
近日，俄罗斯媒体上出现了“产品30”装机试飞的高清照片，这再度引发了关于国产军用发动机的讨论热潮，因为歼-20都出海实训了，而传说中的涡扇-15“峨眉” 大推力发动机却仍然是“只闻楼梯响”。有图片资料表明，歼-20至少在去年9月开始已经换装了尾喷口为锯齿形的新型发动机，据称这款发动机是“太行”的最新改进型号，编号为涡扇-10B。
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