在此之前,EA-18G飞机是世界上唯一一款现役航母舰载电子攻击机。2011年,外军第132电子攻击机中队(VAQ-132)的 EA-18G“咆哮者”飞机首次参加实战,支持了北约在伊拉克的作战行动。可以说,在现代战争信息化含量越来越高的今天,专用电子攻击机在战斗中发挥的作用不亚于F-22、F-35、歼-20等隐身战斗机,它能让防空系统变成“聋子”和“瞎子”的能力,已成为空战制胜的“法宝”之一。
在EA-18G飞机交付外军海军10年后,其在舰载电子攻击机领域的垄断地位终于不复存在。近日,我国国产舰载电子攻击机歼-15D成功首飞。歼-15D飞机取消了歼-15舰载机的空速管,预计换装了功率更强大,可能具备“烧穿”能力的相控阵雷达。此外,该型飞机还挂载了与正在试飞的歼-16D陆基电子攻击机一样的翼尖荚舱,并可能移植了歼-16D的多项电子干扰技术。
而且,歼-15D还出现了与EA-18G飞机类似的翼刀。据知名军事自媒体作者“扬基”分析,这很可能是因为研制单位在风洞实验中发现,在外挂大量外形不规则的吊舱进行大迎角飞行时,采用三翼面构型的歼-15D受到前翼额外的气动影响,翼尖也会产生类似EA-18G飞机的气流分离。估计跟美国人一样,我国军工同样也不想为数量较少的特种机型的需求再搞出一副新机翼来,就根据实际气动需求增加了两组翼刀。
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