另一点很重要的是,歼-10C战机雷达有对空、对地、对海等多种工作模式,并且航电系统实现了真正的多用途自动切换,不像苏-30MKK战机那样,空战与对地依靠的还是两条交战系统,无法自动切换。因此苏-30MKK战机严格来说还是双重任务战机,并非真正意义上的多用途战机。
歼-10C战机空战利器有PL-10红外成像格斗导弹、PL-15主动雷达制导中距拦射导弹;对地打击制导武器则有鹰击-91反辐射导弹、国产第二代激光制导炸弹。而且,歼-10C战机的雷达功能扩展性非常强。
因此,以歼-10C为代表的空军3.5代多用途战机开始在青藏高原常态化驻训和战备巡航,意味着中国空军基本克服曾经的战机“高原病”难题,并且在从高原国土防空型力量向高原“攻防兼备”型作战力量转变。而且,相对于比较“腿短”、载弹量偏小的歼-10C战机,别忘了西部战区空军驻重庆某旅已在换装歼-16双发重型战机,而且还具备空中加油能力。所以,未来等歼-16战机驻训高原的消息正式发布时,也意味着中国空军在青藏高原任何机场部署该型机后,都拥有超过1600公里的纵深打击能力。
(百战刀)
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