空天飞机太超前，中国30年前有方案却果断放弃
▲921工程的五种选型方案，最右两个都是空天飞机
军迷们熟悉的航空部601所(即沈阳飞机设计所)当时提出的H-2空天飞机方案，也是两级入轨方案。
它可以像飞机一样水平起飞和降落，使用吸气式涡喷组合发动机，可完全重复使用。这是一种集航空、航天技术为一体的高技术方案，技术难点较多，特别是吸气式涡喷组合发动机在国外也是一个久攻不克的难关，当时也设想攻关成功的节点在2015年左右。
但强如美国，最后在可复用航天器方面放弃了可靠性堪忧、成本高昂的航天飞机，将载货和载人分开，载货目前的技术方向还是SPACEX研制的高可靠性、低成本的可回收后复用的运载火箭，中国的主要火箭研制机构——中国运载火箭研究院也在研制可复用火箭，而可复用的载人航天器，美国依然选择了“猎户座”这样的传统飞船。
▲猎鹰9实现了可复用火箭的成熟化、商业化
可复用的小型无人航天飞机能够长期在低轨道执行任务，特别对在轨维修等任务颇有优势，美国空军的X-37小型航天飞机也多次发射，技术可靠性很高，航空工业611所(成都所)研制的神龙小型跨大气层飞行器，早在10年前就已露面并试飞成功，技术成熟度远超腾云工程。
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