但深水港口向来是兵家必争之地,即便守军被迫放弃港口,也很有可能会在撤退之前破坏港口内的码头,防波堤等设施,甚至是将原本靠泊此地的民船爆破沉底,让民船“望港兴叹”。而在二战的诺曼底登陆行动时,“军用人工港”便横空出世,为的就是确保在所有港口无法使用时,大量的登陆部队依旧能得到足够的物资保障和进出通道。
同时,施工前需要制造巨量混凝土沉箱和驳船的设计也令登陆作战的意图很容易被敌对势力察觉,施工时摊开的大量民用工程船只更是让轻松地破坏登陆作战有了可乘之机。
所幸技术和需求一样都在进步,建设先进的人工港将不再是耗时动辄数个月,动用人数达到数万人的大工程。而早在70年代,美国海军就开发过一款大型的军用人工码头,被称作“ELCAS-M”的这款人工码头总体积也不过193个标准集装箱,最大吞吐量达到每小时15个标准集装箱的同时,建造它也不过只需要最长7天。
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