但是现今装备的直-10,一直和传闻已久的大改进不沾边。先进的毫米波雷达,却率先装在了直-19身上,被军迷诟病的防护能力,也没有得到大幅提升,与直-10相对应的是,歼-10于1998年首飞,在此基础上大幅“魔改”的歼-10B在2009年首飞,中间也不过隔了11年。
不论是机载毫米波雷达,还是加强防护能力,都对提升直-10的全天候作战能力有很大帮助,有军迷认为这可能还是直-10所用的涡轴-9“不给力”所致。但问题是,这两天密集曝光的直-20,意味着比涡轴-9更先进、功重比更大的涡轴-10(有说法是1600KW级)都已开始成熟,增推型涡轴-9的研制应该不成问题。
可能的原因是,陆航部队现在普遍都只装备1个大队的直-10,更多的还在于普及,提升作战能力,对于空重6吨、最大约7.5吨级的直-10来说潜力太过有限。和10吨级的AH-64“阿帕奇”和米-28、卡-52相比,直-10只相当于欧洲的“虎”式武装直升机,如果换装涡轴-10,相当于另起炉灶重新研制新机。
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