轰油-6采用的是软管加油方式,翼下挂有2个RDC-1型加油吊舱,加油锥套平时就收在吊舱内,通过前方的小型风力发电机驱动锥套软管放出,进而和歼8D/H/F和歼-10系列的受油管在空中结合,然后完成加油过程,其实RDC-1的技术源头,是来自万里之遥的英国。
上世纪80年代,中国启动空中加油机工程时,英国曾向中国提供了MK32型空中加油吊舱的关键技术。从外形、原理来看,轰油-6的RDC-1,的确和英国VC-10K型空中加油机所用的MK32非常类似,在中西关系密切的80年代,中国向英国等西方国家获得了不少先进的高技术武器系统。
2024-05-06 13:42:45
2024-05-06 13:53:19
2024-05-06 19:34:24
2024-05-06 13:32:31
2024-05-06 13:38:56
2024-05-06 13:54:48
2024-05-06 13:40:18
2024-05-06 18:27:47
2024-05-06 19:32:30
2024-05-06 13:50:38
2024-05-06 18:35:06
2024-05-06 18:53:50
2024-05-06 13:30:23
2024-05-06 18:58:10
2024-05-06 19:30:49
2024-05-06 18:32:27
2024-05-06 18:52:06
2024-05-06 18:11:33
2024-05-06 18:30:12
2024-05-06 13:46:19
2024-05-06 13:44:35
2024-05-05 18:35:32
2024-05-05 18:46:39
2024-05-05 20:28:06
2024-05-05 20:25:24