自从我国海军列装辽宁舰以后,舰载预警机问题就成为了多方焦点。对于辽宁舰来说,预警机是不可或缺的,只有列装了预警机,航母的战斗力才有保障。随着国内第二艘航母项目的启动,舰载预警机的神秘面纱也被慢慢揭开。
研发团队为舰载预警机争取到了临时编号——空警600,随着相关资料的公布,它的庐山真面目,已经越来越清晰了。前些年,我军曾经在运7的基础上,研发过一款代号为“JZY-01”的预警测试机,取得了重大的研究成果,今年更是展出了新的预警机模型。从模型可以看出,新机型是“JZY-01”预警测试机的升级版,采用了全新的设计理念:新机型参照美制E2预警机的气动外形,并进行了改动,可以更好地适应舰载起降的作战环境。新机型同运7相比,长度只有原来的五分之三,机翼可以伸缩和折叠,满足不同的作战需要。机尾借鉴美军的E2预警机,采用四段式机尾,机头也大幅度修改,谁能想到,新机型的“前身”会是运7 呢?
可能会有人质疑,舰载预警机没有弹射器,怎么起飞?其实,这是一种误解。美军曾经做过试验,试验结果是:满载状态的E2预警机,迎着25节的甲板风,12°滑跃,就能不依赖弹射器起飞,滑行距离≤180m,根据这组数据,国产预警机在辽宁舰上起飞不是梦!
可能会有人担忧,新机型万一找不到合适的发动机怎么办?不必担心,项目预定的国产涡桨6C发动机完全可以当此重任——它的功率为5200马力,配装新机型完全没有问题。如果仍然有人担忧5200马力不够用,这也不是问题,我们可以换装乌克兰提供的发动机。据俄罗斯媒体称,乌克兰与中国合作研发新项目——为中方的舰载预警机换装D-27发动机,该发动机单台功率为惊人的14000马力,配装舰载预警机绰绰有余。
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