平日是高铁,战时就是运兵利器。无论是运送兵力,还是运输军需物资,作用都不可估量——16节车厢,便可搭载上千兵力;战时坦克、飞机等无一不需能源支持,仅一个团的耗油量就可能达到数千吨,一个集团军每天至少需500吨军粮,而一节高铁车厢,就可以解决60吨军需物资,一列高铁驶过,就可以为前线送去3000吨补给,仅仅50辆高铁就可以满足全国陆军的补给,这是常规的公路、海运甚至大运机空运都望尘莫及的。
目前,解放军已进行过高铁运送兵力的演练。高铁堪称恐怖的补给能力,能给前线带去恐怖的战斗力,就连高铁非常发达的日本都自叹不如,也是他们对中国虎视眈眈,迟迟不敢妄动的原因之一。美军虽然铁路里程达22万公里,世界第一,但比起中国高铁,水平还差一大截。
因此,中国的军报才无比自信地称,未来中国十万大军千里调动,最长时限不会超过半天!是的,你没有看错,半天!一旦前方有战,解放军将会在半天抵达事发地点,拿起手中的武器,狠狠教训来犯之敌。
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